配配网配资重庆将从四个方面推动治超智慧化

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　　中新网重庆8月27日电 (张旭)《重庆市公路货物运输超限超载治理办法》(以下简称《办法》)将于9月1日起实施。8月27日，重庆市交通运输委员会、重庆市司法局召开政策解读新闻通气会，解读《办法》的重点、亮点等。

　　重庆市司法局一级巡视员谢建军介绍说，《办法》形成了覆盖货车生产、销售、改装，货物装载到运输全过程的治理闭环，目的就是实现对货物运输违法超限超载的全流程管理。

图为交通执法人员开展治超宣传。重庆市交通运输委员会供图

　　重庆市交通运输委员会党委委员、副主任万雅芬表示，重庆市一直重视治超智慧化建设工作，在2024年已建成并上线运行全市统一的超限超载治理数字应用系统，还通过三级城市治理中心，探索推出“货车超限违法行为溯源”多跨事件。

　　万雅芬说，接下来，重庆将从以下四个方面推动智慧治理：

　　一是实现重点货物运输源头单位的在线动态监管。重庆市交通运输委员会将联合经信、住建、城管、应急等负有源头单位监管职责的部门，推动重点货物运输源头单位将称重检测和视频监控设备接入全市统一的超限超载治理数字应用系统。

　　二是持续强化“货车超限违法行为溯源”多跨事件的运用。《办法》明确路面执法检查中发现货物运输车辆违法超限超载的，应当开展货物装载源头溯源调查，以货车超限超载违法行为处置案件为线索，基于三级城市治理中心纵向贯通横向协同，开展线上货运装载地溯源，协同行业监管部门靶向监管，推动全市治超工作由治标为主向标本兼治转变。

　　三是强化数据共享与业务协同。《办法》明确交通运输、公安等部门应当根据行业监管需要共享货物运输经营者、车辆、驾驶人的基本信息和交通违法、安全事故等相关信息，实现数据交互共享、业务协同办理。

　　四是利用图像识别预警感知和道路运输车辆动态监控轨迹信息，通过比对通行监控点车辆外观特征，核实车辆实际运行线路配配网配资，从而识别逃避超限非现场检测车辆，实现精准打击。(完)